La Strada Regent E im Gebrauchtwagen-Check: offroadtauglich und wohnlich?
Was ein gebrauchter Regent E aushält, wo wir typischerweise nacharbeiten und welche Punkte Sie bei der Besichtigung selbst prüfen können.

Marcus Günther
Inhaber, Togo Reisemobile
Der Regent E ist ein Fahrzeug für Leute, die auch mal die Straße verlassen. Genau deshalb schauen wir bei Gebrauchten besonders genau hin: Ein Kastenwagen, der viel auf Schotter unterwegs war, zeigt das an Stellen, die man kennen muss.
Aufbau und Dichtigkeit
Wir prüfen jede Dachdurchführung, die Fenster und die Übergänge im Heck. Feuchtigkeit zeigt sich zuerst an weichen Stellen im Möbelboden und an dunklen Rändern unter der Dachhaube. Eine Feuchtemessung gehört bei uns zur Aufnahme jedes Fahrzeugs.
Fahrwerk und Reifen
Bei geländetauglichen Aufbauten sind Buchsen, Stoßdämpfer und Reifenalter die häufigsten Themen. Reifen werden nach Alter, nicht nach Profil getauscht – über sechs Jahre wird es kritisch.
Selbst prüfen bei der Besichtigung
- Schiebetür mehrfach öffnen und schließen, auf Spiel achten
- Unterboden und Radläufe mit Taschenlampe ansehen
- Aufstelldach oder Dachluken vollständig auf- und zufahren
- Heizung starten und mindestens 20 Minuten laufen lassen
- Alle Verbraucher gleichzeitig einschalten und Spannung beobachten
Was wir vor der Auslieferung machen
Jedes Fahrzeug bekommt eine Aufbaudurchsicht, Gasprüfung nach Vorschrift, Batterie- und Ladetest sowie eine Probefahrt. Was wir finden, steht im Protokoll – auch das, was wir nicht getauscht haben.
Preis und Wertstabilität
Gut gepflegte Fahrzeuge mit vollständiger Historie halten ihren Wert. Bei Gebrauchten ist die Dokumentation fast so wichtig wie der Kilometerstand.
Checkliste zum Mitnehmen
- Feuchtemessung im Aufbau verlangen
- Reifenalter an der DOT-Nummer prüfen
- Gasprüfung und Serviceheft ansehen
- Heizung und Wasserversorgung im Betrieb testen
- Aufbaudurchsicht schriftlich geben lassen
- Probefahrt mit Autobahnanteil vereinbaren